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  • Rubber Compoundグリップと転がりのバランス

    Rubber Compound

    タイヤ性能を左右する最も重要な要素がラバーコンパウンドです。
    CSTでは用途に応じたコンパウンドを開発し、グリップ力、耐摩耗性、転がり抵抗のバランスを最適化しています。
    ロードバイクでは低転がり抵抗、MTBではトラクション性能、アーバンタイヤでは耐久性を重視するなど、走行シーンに合わせた設計が行われています。

  • Casing Constructionしなやかさと耐久性を両立するケーシング

    Casing Construction

    タイヤ内部のケーシング構造は、乗り心地と耐久性に大きく影響します。
    CSTのタイヤは、路面からの振動を吸収するしなやかさと、長期間使用できる耐久性を両立する設計を採用。
    これにより、安定した走行性能と快適な乗り心地を実現しています。

  • Puncture Protection耐パンクプロテクション

    Puncture Protection

    通勤・通学や長距離ライドでは、パンクのリスクを減らすことが重要です。
    CSTの多くのモデルには耐パンクレイヤーが採用されており、ガラス片や鋭利な異物によるパンクの可能性を低減します。

  • Tread Design用途別トレッドパターン

    Tread Design

    CSTは用途ごとに最適なトレッドパターンを設計しています。
    ロードタイヤでは低転がり抵抗を重視したスリックパターン、未舗装路向けのタイヤでは安定したグリップを生むブロックパターン、MTBタイヤでは泥や不整地でもトラクションを発揮するノブパターンを採用しています。

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Iconテクノロジーアイコン

  • DUAL COMPOUND

    DUAL COMPOUND

    2種類のゴムを使い分け、転がりの軽さとコーナリンググリップを両立するテクノロジー。

  • 40 TPI

    40 TPI

    タイヤ内部の繊維密度を最適化し、快適性と耐久性のバランスを追求。

  • 60 TPI

    60 TPI

    しなやかなケーシング構造により、快適な乗り心地と優れた路面追従性を実現。

  • RIM SAVER

    RIM SAVER

    サイドウォールの保護リブがリムをガードし、縁石などによる傷付きを軽減。

  • DEFENDER

    DEFENDER

    パンクの原因となる異物の侵入を抑え、耐久性を高める保護テクノロジー。